SCHIFF DETAILS
Name des Ex-Schiffs
Ex Schiewerken
Europa-Nummer
02319522
Flagge
Niederlande
Baujahr
1963
Gebaut bei
De Hoop Hardinxveld, Hardinxveld Giessendam
Verdrängung
maximal zulässige Verdrängung 58.989 m³ Verdrängung leer 51.758 m³ Verdrängung 7.231 m³
Länge (m)
15.32
Breite (m)
4,18
Tiefgang (m)
2,00
Kriechhöhe ohne Ballast (m)
5,30
Visierhöhe (m)
4,80
Letzter Werftaufenthalt
November 2018.
Liefertermin
sofort
Inspektionstermin
05-12-2019
SCHIFFSPAPIERE
Messbriefnummer
RN 1227 / Gültig bis 16-02-2026
Besichtigungszertifikat
SI 11316C / Gültig bis 12-11-2025
Feuermarkennummer/Registerzeichen
19522 B R 1990, eingekerbt auf der BB-Seite im Dollbord.
Fahrgebiet
Zone 3 und 4 innerhalb der EU, Zone 2 in den Niederlanden.
AUFBAU DES SCHIFFES
Layout Schotte
Vorpiek / Unterkunft / MK-Schott / Achterpiek.
Wasserdichte Querschotte
4 Stück.
Material
Stahl / geschweißt / genietet.
RADHAUS
Das Steuerhaus besteht aus
Stahlunterbau, Abm. 2,35 x 2,10 m, mit festem Holzaufbau mit einfach verglasten Hora-Fenstern aus Aluminiumprofil, Stahlpult, Scheibenwischer am BB-Frontfenster, aufklappbarem SB-Frontfenster und 2 aufklappbaren Heckfenstern; Steuerhaus über beide Holzseitentüren zugänglich.
Oberes Radhaus
Aluminium-Radhaus über dem unteren Radhaus, Abmessung 1,15 x 1,20 m, ausgestattet mit einfach verglasten Fenstern (Seitenfenster aus Gummiprofil, vorderes Fenster aus Aluminiumprofil zum Aufklappen und mit 1 Fensterwischer; das Radhaus ist außerdem mit einer hinteren Plattform, seitlichen Podesten, einer Aluminium-Schiebetür am Heck und einer Aluminium-Zugangstreppe ausgestattet.
Beweglich
Nein
Radargerät Nummer/Marke
1x JRC, Typ JMA 608.
Autopilot
keiner.
Ruderlagenzeiger 1
Fabr. Radio Zeeland, Typ RZ 8113.
Ruderlagenzeiger 2
Fabr. Radio Zeeland, Typ Euro 100.
Drehratenanzeiger
Fabr. Radio Zeeland, Typ 300.
UKW-Funkgerät Nummer/Marke
2x Steuerhaus, SAILOR 2048 und 1x darüber im 2.
Gegensprechanlage
keine.
AIS-Anlage
Fabr. Em-Trak, Typ A 100.
Echolot
keine.
Fahrtenschreiber
keine.
Suchscheinwerfer
Handbetrieben auf dem Steuerhausdach.
Kamaras
Keine.
Signalhorn
1-Ton-Horn.
Blaue Tafel
Elektrisch betrieben.
Sonstiges
Pioneer-Autoradia, Intelivision 5-Motoralarmtafel, Vissers & Van Dijk-Lenkradtafel, VAF-Lenkradtafel, 2x CSI-Alarmtafeln.
Innenraum zur Unterkunft
ja
ANTRIEBSSYSTEM
Hauptmotor
SCANIA, flexibel gelagerter 6-Kilometer-Dieselmotor, wassergekühlt.
Typ
DS 13 081 M.
Motornummer
7215371
PS / kW / Drehzahl
500 PS / 368 kW / @ 1.800 U/min.
Baujahr
2019
Betriebsstunden
______ Stunden, Datum ________
Überholung
nicht zutreffend
SCHLÜSSELKUPPLUNG
Typ / Untersetzung
Fabr. ZF Hydraulikgetriebe, Typ ZFW 350-10, Nummer 20353880, Untersetzung 3,968
Propellerwellenabdichtung
fettgeschmiert, Durchmesser 120 mm.
Schmierung Propellerwelle
durch Handpresse.
Anzahl der Propeller
1x Dreiblattpropeller, Durchm. 1.250 mm.
Ersatzschrauben
Keine.
Düse(n)
Keine.
STEUERANLAGE
Typ Ruderanlage
hydraulische Ruderanlage, Fabrikat T. de Heus / Visser & Van Dijk mit 2 Hydraulikzylindern an der Pinne des Ruders, Ruderanlage in einer Erhöhung auf dem Achterdeck eingebaut und mit Aluminiumabdeckungen versehen.
Antrieb
über eine Hydraulikpumpe, die von der Zapfwelle des Wendegetriebes angetrieben wird, oder über eine 24-V-Nothydraulikpumpe.
Art/Anzahl der Ruder
1x Fischschwanzruder.
TANKS
Kraftstofftank
2x 1200 Liter.
Trinkwasser
280 Liter, (achtern / Edelstahltank).
Fäkalientank
400 Liter.
Schmieröl
keins.
Schmutzöl
keins.
PUMPEN
Pumpen
allgemeine Betriebspumpe / Deckswasch-Bilgepumpe, 1 SAER-Kreiselpumpe mit 380-V-Elektromotor und Fäkalienpumpe mit Elektroantrieb.
GENERATORSATZ
Fabrikat
Sincro Generator, angetrieben von einem luftgekühlten 3-Cil. Sole-Dieselmotor, Baujahr unbekannt.
Motorleistung kVA
11 kVA /
Landstrom
24 und 220/380 Volt mit Landanschluss
DECKSAUFBAU
Ankeranlage im Vorschiff
Handbetriebene Seilwinde mit Stahldraht, Ø 12 mm und Hohlstabanker an Backbord.
Ankeranlage achtern
keine (Hohlstabanker mit Leine).
Kupplungswinden (Achterdeck)
2x Kupplungswinden, ausgestattet mit Kupplungsdrähten, Durchmesser 20 mm.
Autokran
Keiner.
Achterdeck
Schlepphaken und Schleppleine mit Schleppbügel auf dem Achterdeck.
Mast
Klappbarer Stahlmast auf dem Vorschiff und Scanner auf einem hydraulisch höhenverstellbaren Radarmast aus Stahl am Heck des Steuerhauses, ausgestattet mit 1x LED-Beleuchtung.
AUFENTHALT
Vordere Unterkunft (Deckshaus)
Stahldeckshaus, Länge 2,5 m, mit 2x 3 runden Bullaugen (vorne vom Steuerhaus aus zugänglich)
Einrichtung
Wohnbereich mit einfacher Küchenzeile mit Edelstahlspüle, Lichthaube und 2x Bänken, Toilette (ohne Verkleidung).
Verkleidung
Wände und Decken aus gestrichenem Blech, Fußboden mit Teppichboden.
ANGABEN
Das Schiff ist laut Schubanhang geeignet für das Schieben von 1 oder mehreren Leichtern mit einer Gesamtwasserverdrängung von 1.702 m³ in den Zonen 2, 3 und 4 innerhalb der Niederlande.
Das Schiff ist in Absprache zu liefern.
Für weitere Informationen senden Sie bitte eine E-Mail an info@kshipbroker.com oder rufen Sie an unter +31 (0)612-890610.
Diese Informationen werden in gutem Glauben erteilt und entgegengenommen. Kriesels Shipbroker BV und/oder seine Mitarbeiter sind in keiner Weise verantwortlich für diese Informationen oder für die Folgen des Wartungs- und/oder Ausrüstungszustands, in dem sich das Schiff zu irgendeinem Zeitpunkt befindet. Wir raten jedem potenziellen Kunden, das Schiff von einem qualifizierten Sachverständigen inspizieren zu lassen.
