SCHIFF DETAILS
Name des Ex-Schiffes
AVANTI D
Europa-Nummer
02007795
Flagge
Deutschland
Baujahr
1977
Gebaut bei
Van der Molen in Zaandam
Verdrängung
maximal zulässige Verdrängung 48.521 m³, Verdrängung im Leerzustand 38.121 m³, Verdrängung 10.400 m³.
Länge (m)
13,34
Breite (m)
4,20
Tiefgang (m)
1,77
Kriechhöhe ohne Ballast (m)
2,60
Sichthöhe (m)
2,20 Meter, mit Kamera im Mast ca. 6,50 Meter.
Letzter Werftaufenthalt
Dezember 2023
Auslieferungstermin
sofort
Abnahmetermin
01-02-2024 in Harlingen.
SCHIFFSPAPIERE
Messbrief Nummer
Nr. 431 / Gültig bis 10-05-2034
Bescheinigung über die Besichtigung
SI 18576 / Gültig bis zum 08-12-2029
Brandmarkennummer / Kennzeichen
7795 B AMST 1977 / BP CA 3.250 HG, eingemeißelt in das Dollbord auf der Backbordseite.
Fahrtgebiet
Zone 3 und 4 innerhalb der EU, Zone 2 in den Niederlanden.
SCHIFFSAUSBAU
Layout Schotten
Vorpiek / Unterkunft / MK-Schott / Achterpiek.
Wasserdichte Querschotte
4 Stück.
Material
Stahl / geschweißt.
ROLLENHAUS
Steuerhaus
Stahlunterbau, ausgestattet mit einem festen Stahlaufbau mit einfach verglasten Fenstern aus Aluminiumprofil, Holzpult, Scheibenwischer am mittleren Frontfenster, aufklappbarem BB- und SB-Frontfenster und 2x seitlichen Schiebefenstern; Steuerhaus von hinten durch eine Holztür zugänglich.
Beweglich
Nein
Radarnummer/Marke
1x JRC Riverradar, Typ JMR-611, Baujahr 30-11-2023.
Autopilot
Alpha Turn MFM 300.
Ruderlagenanzeiger
A van der Velden BV.
Wendeanzeiger
Im Radar und Alphatron-Panel.
UKW-Funkgerät Nummer/Marke
2x Steuerhaus, SAILOR 6248 UKW.
Gegensprechanlage
keine.
GPS / Tresco Karten / AIS
JRC mit Tresco Kartensystem mit Display.
AIS-Anlage
JRC GPS Kompass 3d dynamischer Sensor.
Echolot
ja.
Fahrtenschreiber
keine.
Suchscheinwerfer
Handbetrieben auf dem Dach des Steuerhauses.
Kameras
Ja, 1x Display Garmin Kamera im Mast.
Signalhorn
1-Ton-Horn.
Blaue Tafel
Elektrisch betrieben.
Innenzugang zu den Unterkünften
Ja, Vorderkajüte.
ANTRIEBSANLAGE
Hauptmotor
MTU, flexibel gelagerter 10-Kilometer-Dieselmotor, wassergekühlt.
Typ
10 V 183 AA 61.
Motornummer
423.900.000.513.543
PS / kW / Drehzahl
290 PS / 214 kW / bei 2.100 U/min.
Baujahr
2019
Betriebsstunden
11876 Stunden, Datum 01-02-2024.
Überholung
nicht zutreffend
SCHLÜSSELKUPPLUNG
Typ / Untersetzung
Hydraulisches Doppelscheibengetriebe, Typ MG 589, Nummer 5f 2839, Untersetzung 383
Propellerwellenabdichtung
Gefettet.
Schmierung Propellerwelle
Fettgeschmiert.
Anzahl der Propeller
1x 4x Blatt Propeller, Durchmesser 0,90 cm.
Ersatzschrauben
Keine
Düse(n)
Vorhanden.
STEUERANLAGE
Art der Ruderanlage
hydraulische Ruderanlage, Hersteller A van der Velden BV mit 2 Hydraulikzylindern an der Pinne des Ruders, Ruderanlage eingebaut in eine erhöhte Plattform auf dem Achterdeck und mit Abdeckungen versehen.
Antrieb
durch Hydraulikpumpe, die von der Zapfwelle des Wendegetriebes angetrieben wird, oder durch 24-V-Nothydraulikpumpe.
Typ Ruder / Anzahl der Ruder
2x Ruder.
TANKS
Kraftstofftank
2x 1.500 Liter.
Trinkwasser
Liter nicht bekannt.
PUMPEN
Pumpen
allgemeine Betriebspumpe / Deckwasch-Bilgepumpe, 1 SAER-Kreiselpumpe mit Motorantrieb.
GENERATOR-SATZ
Fabrikat
ONAN-Generator, angetrieben durch luftgekühlten 3-Cil. Sole-Dieselmotor, Baujahr unbekannt.
Motorleistung kVA / kW
3,5 kW.
Landstrom
24 und 220 Volt mit Landanschluss
DECKSAUFBAU
Ankeranlage im Vorschiff
handbetriebene Kettenwinde mit einer Kette und einem Anker an Backbord.
Ankeranlage achtern
keine
Kupplungswinden (Achterdeck)
2x elektrische Kupplungswinden, Typ Runva 20 Nb, ausgestattet mit Kupplungsseil.
Autokran
Keiner.
Achterdeck
Schlepphaken und Schleppbock mit Schleppbügel auf Achterdeck.
Mast
Hydraulisch klappbarer Stahlmast achtern am Steuerhaus und Scanner, Kamera und 1x Beleuchtung.
UNTERBRINGUNG
Vordere Unterkunft (Deckshaus)
Stahldeckshaus, ausgestattet mit 2x runden Bullaugen (vom Steuerhaus aus zugänglich).
Grundriss
einfaches Riff mit Schränken, Kühlschrank, Sitzgruppe, Toilette und einem Bett.
Ausstattung
Wände und Decken aus gestrichenem Blech, Laminatboden.
INFORMATIONEN
Das Schiff ist laut Schubanhang für das Schieben von 1 oder mehreren Kähnen mit einer Gesamtwasserverdrängung von 10.400 m³ in den Zonen 2, 3 und 4 innerhalb der Niederlande geeignet.
Das Schiff kann in Absprache geliefert werden.
Für weitere Informationen senden Sie bitte eine E-Mail an info@kshipbroker.com oder rufen Sie an unter +31 (0)612-890610.
Diese Informationen werden in gutem Glauben gegeben und entgegengenommen. Kriesels Shipbroker BV und/oder seine Mitarbeiter sind in keiner Weise verantwortlich für diese Informationen oder für die Folgen des Wartungs- und/oder Ausrüstungszustands, in dem sich das Schiff zu einem bestimmten Zeitpunkt befindet. Wir raten jedem potenziellen Kunden, das Schiff von einem qualifizierten Sachverständigen inspizieren zu lassen.