SCHEEPSGEGEVENS
Ex-naam schip
ex “ANTVERPIA”, “BROMO” en “SWIND”.
Europanummer
02314304
Vlag
België
Bouwjaar
1970
Gebouwd te
Chantier Naval de Rupelmonde te Rupelmonde, België.
Tonnage
264.900 m³
Maximum waterverplaatsing
264,900 m³, bij 1,87 meter.
Lengte (m)
15,16
Breedte (m)
9,50
Diepgang (m)
1,87
Holte (m)
2,62
Kruiphoogte zonder ballast (m)
4,25
Laatste werfbeurt:
Levertijd
in overleg
Inspectiedatum
14 december 2023 te Antwerpen.
SCHEEPSPAPIEREN
Meetbriefnummer
nr DUD 2795 / geldig tot 17-08-2025
Certificaat van Onderzoek
nr DU 3773 / geldig tot 10-02-2024
Certificaat van Goedkeuring
Geen
Vaargebied
De Rijn tussen open zee en Basel, op de binnenwateren van de zones 3 en 4 binnen de Europese Gemeenschap en zone 2 binnen Nederland.
Exploitatiewijze
A1, A2 en B
Bijzondere bepalingen certificaat
het vaartuig is voorzien van een éénmansstuurstelling voor het varen op de radar.
Klassebureau
Geen
Brandmerknummer / merken van teboekstelling
14304 B ROTT 1975
Overdruk op woning
Nee
Brandblusser
Ja
CONSTRUCTIE CASCO
Casco, materiaal
Staal / gelast.
Spanten
L 75 x 50 x 6 mm.
Spanafstand
Dwarsverband, 500 mm.
Duwstevens
2x duwstevens, onderlinge afstand 5,45 m, hoogte boven de waterlijn ca. 4,00 m, beide voorzien van rubber fenders aan de voorzijde, traptreden aan de buitenzijde, een bolder aan de bovenzijde en een bordes tussen beide duwstevens.
Bolders
Dubbele zijbolders op het voor en en achterdek.
Petbolders
Dubbele petbolders aan de voorzijde van het gangboord – enkele penbolders aan de achterzijde van het gangboord.
Diversen
Een vaste boeïng t.v.p. het achterdek met railing.
Indeling casco bovendeks
Voordek / machinekameropbouw / accommodatie / achterdek.
Indeling casco onderdeks
Voorpiek (2,500 m) met aan beide zijde een ballasttank en een drinkwatertank op het hart van het schip / machinekamer (8,00 m) / achterpiek (4,50 m).
STUURHUT
Stuurhut
Stalen stuurhuis, afm 3,05 x 1,90 m, geplaatst op een hydraulische hefinstallatie (slag ca. 2,00 m.), voorzien van 2 stalen kasten t.b.v. de nautische apparatuur, Daikin airco, elektrische verwarming (2x), 3 front ramen, bovenpanelen, stuurstoel en 1x ruitenwisserop het middelste frontraam (alle ramen, fabr. Rafa, uitgevoerd met dubbelglas m.u.v. de schuiframen aan beide zijden); stuurhuis ingericht voor éénmans stuurstelling.
Beweegbaar
hydraulisch tot een kijkhoogte van 8,50 meter.
Radar aantal / merk
1 stuks, JRC 610 (2019) met een scanner aan de voorzijde van het stuurhuisdak.
Marifoon aantal / merk
2 stuks, Sailor / RT 2048 en RT 6448.
Auto pilot merk
Fabr. Radio Holland, type Delta 500 met ingebouwde bocht- en roerstandaanwijzer en met een afstandsbeding.
Echoloot merk
Geen.
GPS / Tresco kaarten / AIS
Fabr. ConNav, Type Voyager X 3.
Telefooncentrale
Nee
Binnendoor naar de woning
Nee
Ladingsmeter / computer
NVT
Airconditioning
Ja.
Windmeter
Fabr. Wind 3150.
Satelliet:
AIS
aanwezig
VOORTUWING
Voorstuwingen BB
Hoofdmotor
BB Caterpillar, 6-cilinder, 4-slag dieselmotor
Type
GP-C18, Stage V
Cil
6 cilinder
PK / Omw
447 kW / 608 pk bij 1.800 min
Bouwjaar
2022
Urenstand
4650 / datum 15-12-2023
Voorstuwingen SB
Hoofdmotor
SB Caterpillar, 6-cilinder, 4-slag dieselmotor
Type
GP-C18, Stage V
Cil
6 cilinder
PK / Omw
447 kW / 608 pk bij 1.800 min
Bouwjaar
2022
Urenstand
4650 / datum 15-12-2023
Koppeling BB
Koppeling
BB Masson
Type / Reductie
ZF-W 650, oliedrukkoppeling, Reductie 4,53
Bouwjaar
2022
Schroefasafdichting
Watergesmeerd.
Aantal schroeven
2 stuks, drieblads / Cunial / diameter 1.450 mm
Koppeling SB
Koppeling
BB Masson
Type / Reductie
ZF-W 650, oliedrukkoppeling, Reductie 4,53
Bouwjaar
2022
Schroefasafdichting
Watergesmeerd.
Reserveschroeven
geen
Straalbuizen
2 stuks met RVS binnenmantel (buizen omstreeks 1990 vernieuwd).
STUURWERK
Type stuurwerk
Hydraulisch stuurwerk, fabr. Van der Velden, met een vaste dubbelwerkende hydraulische cilinder met tandbeugels t.p.v. de binnenste roeren en koppelstangen naar de buitenste roeren; stuurwerk ingebouwd in de achterpiek.
Aandrijving
d.m.v Volvo hydrauliekpompen, elk aangedreven door de hoofdmotoren of d.m.v. een 380 V hulphydrauliekpomp of d.m.v. een 24 V noodhydrauliekpomp (hydrauliekpomp op de SB-motor).
Aantal roeren
4x balansroeren.
Flankingroeren
4x flakingroeren, met een vaste dubbelwerkende hydraulische cilinder met tandbeugels t.p.v. de buitenste flaningroeren en een koppelstang naar de buitenste roeren; stuurwerk ingebouwd in de achterpiek.
TANKS
Brandstoftank
4 stuks, totaal 30.000 liter.
Drinkwater
4.000 liter.
Smeerolie
560 liter.
Vuilwatertank
geen.
Vuil olie
650 liter.
POMPEN
380 Volt gedreven lenspomp, dekwaspomp, en brandbluspomp.
ELEKTRISCHE INSTALLATIE
Airconditioning
Fabr. Daikin t.p.v. de accommodatie (2017) en het stuurhuis (2021).
Overdrukinstallatie
Fabr. Heinen & Hopman Engineering BV t.p.v. de accommodatie.
GENERATOREN
Generatorenset nr 1
Merk
Mitsubishi 6-cilinder dieselmotor, generator Stamford.
Motorvermogen
40 kW / 220 / 380
Bouwjaar
2013
Koeling
Waterkoeling
Urenstand
Niet bekend
Boordnetspanning
24 en 220/380 Volt met walaansluiting
Generatorenset 2
Merk
Mitsubishi 6-cilinder dieselmotor, generator Stamford.
Motorvermogen
40 kW / 220 / 380
Bouwjaar
2011
Koeling
Waterkoeling
Urenstand
Niet bekend
Boordnetspanning
24 en 220/380 Volt met walaansluiting
DEKINRICHTING
Ankerwerk
Achter
Koppellieren
2 stuks, hydraulisch aangedreven koppellieren, cap. 40 ton, elk voorzien van een koppeldraad, diameter 23 mm (de hydrauliemotor werd in 2021 vernieuwd).
Autokraan / davit
geplaatst aan stuurboord achterschip, gieklengte 10,00 meter, hydraulisch toppend en zwenkend, elektrisch hijsend, hijscapaciteit 1.600 kg.
Roeiboot merk
Stalen bijboot.
WONING
Woning
Stalen dekhuis, lengte 10,00 m (voorste 4,00 m vast opgesteld, achterste deel flexibel opgesteld), voorzien van 2 aluminium toegangsdeuren en dubbelglas Rafa ramen in aluminium profiel.
Indeling
Woonkamer met open keuken met een L-vormig keukenblok met aanrecht en 2 RVS spoelbakken, verder met een 4-pits Inventum elektrisch kookplaat, Etna afzuigkap, Inventum koelkast, vaste bank met tafel en een L-vormig bureau. 3x slaapkamers met stapelbed, wastafel, bureau en vaste kasten.
BIJZONDERHEDEN
De duwboot verkeerd in goede staat.
Inruil bespreekbaar.
Levering in overleg.
Voor meer informatie kunt u een e-mail sturen naar info@kshipbroker.com of bellen met +31 (0)612-890610.
Deze informatie wordt in goed vertrouwen gegeven en ontvangen. Kriesels Shipbroker BV en/of haar medewerkers zijn op geen enkele wijze verantwoordelijk voor deze informatie, noch voor de gevolgen van de staat van onderhoud en/of uitrusting waarin het schip zich op enig moment bevindt. Elke potentiële klant raden wij aan om het schip te laten inspecteren door een gekwalificeerd expert.
