-
-

Stuur de advertentie van de Inland Tanker NERIS door naar een vriend

Naam vriend:
E-mail vriend:
Uw naam:
Uw e-mail:
Ik ontvang graag een kopie
Subject
Opmerkingen:
Doorsturen
-
Contact
NERIS
Algemene specificaties
Merk/model:
Inland Tanker
Categorie:
Motortankschip
Afmetingen:
85,85 m x 9,50 m x 3,00 m
Bouwjaar:
2007
Prijs:
prijs op aanvraag
Korte omschrijving:
Dubbelwandig Motortankschip Type C 2.2. (ADN), ingericht voor het vervoer van vloeibare lading.

Scheeps specificaties

SCHEEPSGEGEVENS

Ex-naam schip
Christina.
Europanummer
02329496
Vlag
Duitsland
Bouwjaar
2007, in 2008 in de vaart gebracht.
Gebouwd te
GS Shipyard, Waterhuizen, Nederland.
Tonnage
1.490,268
Lengte (m)
85,85
Breedte (m)
9,50
Holte (m)
3,64
Diepgang (m)
3,00
Kruiphoogte zonder ballast (m)
5,30
Kruiphoogte met ballast (m)
4,50 op diepgang 2,20 m
Levertijd
in overleg
Vaarsnelheid op stil water
ca 20,0 km/h geladen.
Inspectiedatum
22-02-2025

SCHEEPSPAPIEREN

Meetbriefnummer
­­­­­­­­­­­­­­­­­­HHD 6487 / geldig t/m 08-03-2030
Certificaat van Onderzoek
DU 4412 / geldig t/m 06-08-2028.
Certificaat van Goedkeuring
ZZ-MZ-4382 / geldig t/m 06-08-2028.
Klasse bureau
DNV-GL, ✠ 100 A5 IN (0,6) Tanker Type C DP = 50 kPa Double Hull ADN Max density 1.0 t/m³, ✠  MCIN. / geldig t/m 06-08-2028.
Brandmerknummer / merken van teboekstelling
Würzburg nr. 1678.
Brandblusser
2x vaste poeder/blusgas installaties
Vaargebied
De Rijn tussen open zee en Basel, op de binnenwateren van de zones 3 en 4 binnen de Europese Gemeenschap en zone 2 binnen Nederland en Duitsland.
Exploitatiewijze
A1, A2 en B.

LAADGEDEELTE

Tank(s)
lading tank 1 en 4 als centertanks, ladingtank 2 en 3 met BB en STB wingtank.

Inhoud per ladingtank bij 100%:

Ladingtank 1
345,370 m³.
Ladingtank 2 BB
244,724 m³.
Ladingtank 2 SB
244,038 m³.
Ladingtank 3 BB
254,700 m³.
Ladingtank 3 SB
254,010 m³.
Ladingtank 4
360,060 m³.
Slobtanks
15,749 m³.
Coating
Zinksilicaatcoating
Inhoud m³
totaal 1.702,902 m³ bij 100%, 1.660,330 m³ bij 97%,

1.408,758 m³ bij 95% vulling volgens EG ijkcertificaat.

Slobtanks
1 stuks, inhoud totaal 15,749 m³ bij 100% vulling.
Laadvermogen op 1,50 cm
352,998 ton.
Laadvermogen op 2,00 cm
906,813 ton.
Laadvermogen op 2,50 cm
1.106,788 ton.
Laadvermogen op 2,80 cm
1.336,378 ton.
Laadvermogen op 3,00 cm
1.490,266 ton.
Laad/los pompen
1x Bornemann pomp, type RSP 10 met 400 V motor, cap. 450 m³/h,

opgesteld in de ladingzone tussen tanks 4.

Restlading pomp
Ballast-/Nood lospomp 1x Bornemann pomp, type W7T, met 400 V motor, cap. 350 m³/h, opgesteld in de ladingzone tussen tanks 4.
Leidingsysteem
Dubbel gegalvaniseerd leidingsysteem; leidingsysteem en manifolds crossovers voor, midden en achter.
Spiralen
ladingtanks voorzien van verwarmingsspiralen voor externe verwarming.
Indeling schotten
Voorpiek / Boegschroef /  Kofferdam / 6x Centertanks / Kofferdam / Machinekamer / Achterpiek.
Materiaal
Casco Staal - Gelast

STUURHUT

Stuurhut staat voor de salonroef
onder staal, bovenbouw dubbelwandig aluminium en de onderbouw is met hydraulische hefkolom, hefhoogte ca 2,10 m.
Radar aantal / merk
1x Radio Holland kleuren rasterscanradars, type RH 2005 RC TFT.
Marifoon aantal / merk
3x Sailor, type RT 2048.
Roeraanwijzer
Radio Holland, type Sigma 100.
Auto pilot merk
Radio Holland, type Sigma 550.
River Track Pilot
Tresco Track Pilot.
Intercom
Radio Holland, type Sigma 700
Echoloot merk
Radio Holland, type.
AIS
Merk Nauticast.
Uitkijkcamera's
3x camera’s en 1x monitor.
Telefooncentrale
Nee.
Binnendoor naar de woning
Nee.
Beladingsmeter / hoogte meter
Sygo, bouwjaar 2021.
Beladings- pc
Het vaartuig is voorzien van meetinstrumenten in de lading- en ballasttanks, welke worden afgelezen in beladingsprogramma Middas, de volumes worden automatisch doorgestuurd naar het stabiliteitsprogramma Local Pias welke iedere 30 seconden een stabiliteitberekening maakt.
Hoogtemeter
Ja.
Airconditioning
Ja.
Windmeter
Radio Holland, type Sigma 150
Brandstofverbruiksmeter
In motordisplay.
Opmerkingen
2-draads computersysteem voorzien van een touchscreen.
Satelliet
Ja.

VOORSTUWING

Hoofdmotor
MTU, 8-cilinder dieselmotor type CCR II.
Type
8 V 400.
Aantal cilinders
8
Bouwjaar
2007
Motornummer
524100597
Vermogen
  880 kW / 1196 pk bij 1.800 Omw.
Urenstand
51.843, Datum 22-02-2025
Revisie
Niet van toepassing

KOPPELING

Type / Reductie
Masson, Oliedrukkoppeling, Type MMW 4400, Reductie 5,077
Revisie
Niet van toepassing.
Schroefas afdichting
Watergesmeerde afdichtingen, Simplan-afdichtingen, en maprom loopbussen en lagers november 2021
Straalbuis(zen)
aanwezig, fabr Damen,
Aantal schroeven
2x 4-blads, CuNiAL / diameter 1.400 mm.
Reserveschroeven
geen.
Spoiler
Geen

STUURWERK

Merk
Elektrisch/hydraulisch, fabricaat Van der Velde met pomp op koppeling, 400 Volt hulppomp en 24 Volt noodpomp.
Type roeren / Aantal roeren
2x dubbelplaats balansroeren, fabricaat Van der Velde.

TANKS

Brandstoftank
Achter; 41.000 Liter, dagtank 2.000 liter, Voor; 18.000 liter
Drinkwater
Achter; 2x 11,7 m³, Voor; 2,4 m³
Smeerolie
Achter; 400 liter
Vuilwatertank
Achter; Ja.

BOEGSCHROEF

Fabr. Verhaar Omega BV, 4- kanaals systeem, type 4 K 120031-12, met horizotale schroef diam. 900 mm, bouwjaar 2007

Hoofdmotor
met 400 V E. aandrijving, Vermogen 320 kW.
PK / Omw
 

POMPEN

Pompen
algemene dienstpomp, sprinkler Jetting pomp, ballastpomp.

GENERATORENSETS

Generatorenset 1:

Merk
Cummins motor, type BN 14 G2 – Stamford draaistroomgenerator (generator voor aandrijving van de boegschroef-installatie en ladingpompen) (voor machinekamer)
Motorvermogen kVA / kW
525 kVA  / 350 kW / 231/400 V.
Urenstand
19.490, Datum 22-02-2025.
Revisie
Niet van toepassing.
Boordnetspanning
24 en 220/380 Volt met walaansluiting

Generatoren 2

Merk
Cummins motor, type BN 6 BT – Stamford generatorset (voor machinekamer)
Motorvermogen kVA / kW
80 kVA / 64 kW.
Urenstand
62.527, Datum 22-02-2025

Revisie:

Boordnetspanning
24 en 220/380 Volt met walaansluiting

Generatoren 3

Merk
Cummins motor, type BN 14 G2 – Stamford generatorset generator (achtermachinekamer).
Motorvermogen kVA / kW
85 kVA / 60,5 kW.
Urenstand
74.468, Datum 22-02-2025

Revisie:

Boordnetspanning
24 en 220/380 Volt met walaansluiting.

DEKINRICHTING

Ankerwerk
Achter; 1x oliebadlier, aangedreven door een 380 V elektromotor en 1x draadtrommel en 1x anker voorzien van een op afstand bedienbare ankervalinrichting; Voor; 2x oliebadlieren, aangedreven door een 380 V elektromotor en 2x kettingtrommels met 2 ankers en 1 touwtrommel.
Mast
hydraulisch klapbare RVS radar combimast voorschip.
Autokraan / davit
Geen.
Roeiboot merk
RVS Wind 390 volgboot.

ACCOMMODATIE

Accommodatie achterschip
Een gedeeltelijk ingezonken roefbak, uitgevoerd als campagneroef met entree aan bakboordzijde, bestaande uit
Accommodatie voorschip
verdeeld in 1 keuken-woonkamer, 2 slaapkamers en 1 doucheruimte/WC. Airconditioning, elektrische verwarming en positieve drukventilatie zijn hier ook beschikbaar.

INFORMATIE

Het betreft een modern ingericht en uitgerust motortankschip met een laadvermogen van 1.490,268 ton, bij 3,00 meter, afmetingen 85,85 x 9,50 x 3,64 meter, met een dubbele bodem en scheepshuid, voorzien van gecoate ladingtanks en zodoende geschikt voor het vervoer van minerale olieproducten, (bio-)brandstoffen, chemicaliën, enz.

Het schip werd in 2007 bij GS Yard B.V. te Waterhuizen gebouwd en in 2008 afgebouwd en in de vaart gebracht.

Het schip is geschikt voor de vaart op de grote rivieren enz. maar ook, rekening houdende met de scheepslengte en -breedte en/of kruiplijn, geschikt voor de vaart op de zijrivieren en Duitse kanalen enz.

De stuurhut kan geheel voor de woning zakken waardoor er een lage kruiplijn ontstaat.

Het schip is geschikt voor de exploitatiewijze A1, A2 en B; het schip geschikt is voor de continuvaart.

De boegschroefinstallatie, fabricaat Omega Verhaar, wordt aangedreven door een elektromotor.

De voortstuwingsinstallatie bestaat uit hoofdmotoren, fabricaat MTU, type 8 V 400, vermogen 880 kW / 1196 pk bij 1.800 min-1, bouwjaar 2007 en de keerkoppelingen, fabricaat Masson, Oliedrukkoppeling, Type MMW 4400, bouwjaar 2007.

Op het voor- en achterschip zijn geen spudpalen ingebouwd.

De elektrische installatie wordt gevoed door drie generatorsets.

De staat van onderhoud is goed, het schip is zowel boven- als onderdeks goed geconserveerd.

De machinekamers op het voor- en achterschip zijn goed verzorgd.

De hoofd-, boegschroef- en generatormotoren zien er goed uit.

Het schip beschikt over een voorwoning. De achterwoning is redelijk van omvang en is conform huidige maatstaven betimmerd en beschikt over 2x slaapkamers.

De in hoogte verstelbare stuurhut is luxe betimmerd en voorzien van moderne nautische

instrumenten.

Het schip kan (eventueel) geleverd worden met een T/C van een bevrachter.

 

Voor meer informatie kunt u een e-mail sturen naar info@kshipbroker.com of bellen met +31 (0)612-890610.

Deze informatie wordt in goed vertrouwen gegeven en ontvangen. Kriesels Shipbroker BV en/of haar medewerkers zijn op geen enkele wijze verantwoordelijk voor deze informatie, noch voor de gevolgen van de staat van onderhoud en/of uitrusting waarin het schip zich op enig moment bevindt. Elke potentiële klant raden wij aan om het schip te laten inspecteren door een gekwalificeerd expert.

Informatie aanvraag

Vraag meer informatie over de Inland Tanker NERIS

Naam*:
Land*:
Telefoonnummer*:
E-mail adres*:
Subject*:

Download specs / brochures

Schepen die u wellicht ook interesseren

TILL BENELUX

Merk/model:Inland Tanker
Categorie: Motortankschip
Afmetingen:109.96 / 11.45 / 3.50 m
Tonnage :
Bouwjaar:2007
Prijs: €€ 3.400.000
Omschrijving:Motortankschip met 9 gecoate centertanks, rechthoekig voordek met 2 roerpropellers t.p.v. het achterschip en 2 roerpropellers t.p.v. het voorschip.

NIEUWE BOUW TANKER

Merk/model:New
Categorie: Motortankschip
Afmetingen:135.00 / 17.50 / 5.00 m
Tonnage :
Bouwjaar:2022
Prijs: Prijs op aanvraag
Omschrijving:Voor meer informatie kunt u contact op nemen met ons.

CHANTAL, Type Sunrise

Merk/model:Inland Tanker
Categorie: Motortankschip
Afmetingen:109.99 / 11.45 / 3.10 m
Tonnage :
Bouwjaar:2013
Prijs: Prijs op aanvraag
Omschrijving:Goed onderhouden Dubbelwandig Motortankschip Type Sunrise, type C 2.2. (ADN).