SCHEEPSGEGEVENS
SCHEEPSPAPIEREN
LAADGEDEELTE
STUURHUT
VOORSTUWINGSINSTALLATIES
KOPPELING
STUURWERK
TANKS
BOEGSCHROEF
Fabr. Klakman, voorzien van een 360 graden draaibare stuurtrommel en een horizontale schroef, diam. 700 mm, aangedreven door een 8-cil. Watergekoelde G.M. dieselmotor in V-vorm, type 8 V 71, 360 pk (265 kW) 1.800 rpm, bouwjaar 1986.
POMPEN
GENERATORENSETS
Generatorenset 1
Generatorenset 2
DEKINRICHTING
ACCOMMODATIE
INFORMATIE
Het voor- en middenschip werd in 1986 op een Nederlands scheepswerf gebouwd. Het achterschip werd in 1991 op dezelfd scheepswerf gebouwd. Het vaartuig werd gebouwd als motortankschip type N-gesloten. In 2016 werd het vaartuig verbouwd tot motortankschip geschikt voor het vervoer van ongevaarlijke plantaardige oliën en vetten. Het klassecertificaat van Bureau Veritas is vervallen.
Bij de ombouw zijn de bodem- en huidspanten voorzien van afdekplaat van 8 mm. Het tankdek incl. dekspanten zijn blank gestraald. Op de tankvloer, tankwanden en middenlangsschot zijn tankducts aangebracht. De zuig- en persleiding op het tankdek werden nieuw geïnstalleerd en zijn vervaardigd van RVS. De afsluiters werden in 2017 vervangen door exemplaren van betere kwaliteit.
De beide bestaande ladingpompen zijn aan dek geplaatst en worden elk aangedreven door een Dotroit Diesel dieselmotor. De BB-ladingpomp en de SB-ladingpompmotor werden in 2017 gereviseerd. In de voormachinekamer werd in 2020 een nieuwe warm water verwarmingsketel geplaatst. In de achtermachinekamer is een butterworthpomp incl. warmtewisselaar geïnstalleerrd. Aan de achterzijde van tank 6 is een ruimte ingericht als slobtank.
De voor- en achterpiek werd in 2016 met een hogedrukspuit schoongespoten. De voorpiek is voorzien van 2 lagen conservering. De achterpiek werd voorzien van 1 laag conservering.
De 1.200 pk Caterpillar hoofdmotor werd in 2026 nieuw geplaatst. Keerkoppeling is eveneens vernieuwd. De voortstuwingsinstallatie is verder voorzien van een watergesmeerde schroefas, 5 blads Cunial schroef en een straalbuis.
Het vaartuig is verder voorzien van een hydraulisch stuurwerk met 2 roeren en een 360 pk boegschroefinstallatie.
De elektrische installatie is voorzien van 2x generatorsets van elk 65 kVA. De elektrische installatie werd recentelijk grotendeels vernieuwd / gemoderniseerd door de firma Van der Wal.
Het schip kan (eventueel) geleverd worden met een T/C van een bevrachter.
Voor meer informatie kunt u een e-mail sturen naar info@kshipbroker.com of bellen met +31 (0)612-890610.
Deze informatie wordt in goed vertrouwen gegeven en ontvangen. Kriesels Shipbroker BV en/of haar medewerkers zijn op geen enkele wijze verantwoordelijk voor deze informatie, noch voor de gevolgen van de staat van onderhoud en/of uitrusting waarin het schip zich op enig moment bevindt. Elke potentiële klant raden wij aan om het schip te laten inspecteren door een gekwalificeerd expert.



